いなかを楽しむ生活2 Life Enjoying Country

都会を真似ない 夢見ない 妬まない いなかを受け入れて 楽しむ生活の記録です

パーキングブレーキはマイナスコントロール 踏む習慣 ステラRS オートライト

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10月3日(土)のことです。

最強の相棒、オリンパスTG-3のモニター画面の保護ガラスも新しくなって

画面が格段に見易くなったと共に、指紋の汚れも付きにくい感じで最高です。

 

これなら撮影もドンドンと捗ることでしょう。

 

今回、そんなTG-3を持ち込んだ先は

運転席の足元

潜り込んでいます。

写真はパーキングブレーキのコネクタを外したところです。

 

 

最近、ステラちゃんのオートライトで

気になることが発生し出しました。

現場から帰る時に

離れた所に停めているステラちゃんのエンジンを

エンジンスターターで掛けるのですが

駐車場に行ってみるとヘッドライトが点灯しているのです。

オンオフスイッチは付けたのですが

普段の使い方として

いちいち駐車する度にオフするのは何だかいまいちだし

サイドブレーキを掛けていればヘッドライトは点灯しない

そういう結線も有る

ということは分かっていたのですが

マイナスコントロール車でないと

そのスイッチ線は使えない、

ということでした。

スバルに確認したところ

ステラちゃんのパーキングブレーキはマイナスコントロール

ということが分かりました。

これは結線しない訳には行かない

という経緯で

この日の作業となりました。

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ここのコネクタの線を確認したかったのですが

奥に隠れていて確認し辛かったです。

でも、何とか 青に黄色の線

ということが分かりました。

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その線を辿って行くと 

運転席足元直ぐ近くのコネクタに辿り着きました。

ここなら結線し易い。

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今度は

このごちゃごちゃの中から

サイドブレーキの線につなぐ為のオレンジ色の線を探し出します。

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目的のオレンジの線を青に黄色の線と接続したところです。

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パーキングブレーキを踏んでいないと 

暗くなったら即ヘッドライトが点灯しますが

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パーキングブレーキを踏んでおくと

センサーを暗くしてもスモールライトしか点灯しない

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パーキングブレーキを踏んでいれば 

自動点灯はスモールライトまでしか付かないけど

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サイドブレーキを外すとヘッドライトが点灯する

以上の動作を確認しました。

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ステラちゃんの最終の結線図です。

 

今まではパーキングブレーキ踏む習慣が無かったのですが

これを使いだしてからは

こまめにパーキングブレーキを踏む様になりました。

お陰でオートライトが良い感じに使える様になって

満足しています。